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Distribuição dos lotes de cargas procurando maximizar o carregamentoem semi-reboques do tipo baú sem causar excesso de peso Cargo distribution to maximize the loading in truck semi plasters withoutoverweight

by Matos e, Cezar Augusto

Abstract (Summary)
O trânsito de veículos utilizados no transporte rodoviário de cargas com excesso de pesono país é um problema recorrente e de extremada gravidade, já que esse excesso, atuacomo limitador da vida útil dessas rodovias. A crescente competitividade do setor dedistribuição de produtos fez as empresas aprimorarem seus procedimentos, criando ométodo de transferência de carga, mas a utilização deste método está prejudicando peloexcesso de peso no eixo traseiro da unidade tratora, mesmo quando o semi-reboque écarregado com valores de carga bem abaixo do permitido na legislação. Cabe ressaltar queesse carregamento feito com valores além dos previstos na legislação acarreta muitosproblemas à operação de transportes de cargas, como a lavratura de multa referente aoexcesso de peso e a exigência do transbordo do excesso de carga para outro veículo,gerando atrasos e onerosidade em todo o processo, influenciando na competitividade daempresa, e danificando o pavimento. Assim, esse trabalho tem por objetivo oferecer umasolução que seja técnica e, ao mesmo tempo, de baixo investimento, às empresas do setor,notadamente, àquelas que utilizam conjuntos de unidade tratora de dois eixos e semireboquede eixo tandem triplo. Fornecendo as resultantes de um dado carregamento noeixo traseiro da unidade tratora e do eixo tandem triplo, através de cálculos de equilíbrioestático que considerarão o fator de estiva e o ponto de aplicação da força peso de cada lotede carga em relação ao eixo traseiro da unidade tratora. Desta forma, ofereceu meiosnecessários para que no estudo de caso, a empresa aumentasse o peso médio carregado porsemi-reboque em 22,95%, sem incorrer em excesso de peso.
Bibliographical Information:

Advisor:Cláudio Luiz Miotto; José Vicente Caixeta Filho; Carlos Alberto Faria

School:Universidade Federal de Uberlândia

School Location:Brazil

Source Type:Master's Thesis

Keywords:transporte de cargas fator estiva força peso unidade tratora cargo transportation stowage factor weight force tract unit engenharia civil mercadorias

ISBN:

Date of Publication:09/25/2007

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