Estudio, análisis y diseño de secciones permeables de firmes para vías urbanas con un comportamiento adecuado frente a la colmatación y con la capacidad portante necesaria para soportar tráficos ligeros
Abstract (Summary)
Resumen: Los firmes permeables forman parte de la tendencia de construcción sostenible
como uno de los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) más completos. Para
estudiar la capacidad de infiltración en laboratorio, se ha desarrollado el ensayo de
resistencia a la colmatación con el Infiltrómetro Cántabro Fijo (ICF). Este ensayo es una
herramienta eficaz para la caracterización de diferentes tipos de pavimentos permeables,
exponiéndolos a un aporte conocido de agua, variando el estado de colmatación y la
inclinación de la superficie. Además, para estudiar la capacidad de infiltración en
campo, se ha desarrollado el Infiltrómetro Cántabro Portátil (ICP), el cual permite
identificar claramente cualquier tipo de superficie, permeable o impermeable, así como
su capacidad de infiltración. Respecto a la degradación de los materiales, se ha
analizado la afección de los vertidos de hidrocarburos sobre mezclas bituminosas
porosas fabricadas con distintos tipos de betunes. Por último, se han construido modelos
de firmes permeables en el Laboratorio (FIDICA), en el Campus de Santander de la
Universidad de Cantabria y en el aparcamiento experimental de la Guía en Gijón.
Bibliographical Information:
Advisor:Calzada Pérez, Miguel Ángel; Castro Fresno, Daniel
School:Universidad de Cantabria
School Location:Spain
Source Type:Master's Thesis
Keywords:transportes y tecnología de proyectos procesos
ISBN:
Date of Publication:07/11/2008