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Acidentes de trânsito com envolvimento de motociclistas : Uberlândia ? 2002 a 2004

by da Silva, Rejane Maria

Abstract (Summary)
Atualmente, no Brasil, os acidentes de trânsito matam por volta 30.000 pessoas e provocamferimentos a milhares todos os anos, sendo um grave problema para a sociedade e para asautoridades. Neste contexto, percebe-se o acréscimo de motocicletas na frota de veículos, porsua relativa facilidade de compra, economia e por satisfazer à necessidade de um público quebusca as facilidades um veículo particular. Porém o aumento da frota de motocicletas, nosistema viário das cidades, tem gerado conflitos entre os condutores, levando à ocorrência deacidentes de trânsito, que, geralmente, causam ferimentos às vítimas ou até mesmo a morte, jáque a motocicleta é um veículo sem maior proteção ao usuário, deixando-o vulnerável. EmUberlândia o problema dos acidentes de trânsito é também evidente, portanto o objetivo desteestudo é conhecer e caracterizar os acidentes de trânsito motociclísticos ocorridos no períodode 2002 a 2004 no município. O conhecimento da realidade local sobre os acidentes detrânsito é o primeiro passo para reduzir o número de vítimas. Dessa forma, com dados dosBoletins de Ocorrência, foi constatado que 26,06% dos AT de Uberlândia envolvemmotociclistas, porém, conforme o DATASUS, os motociclistas representam 45% das vítimasde acidente que necessitam de internações médicas e 35,24% das mortes provocadas poracidentes de trânsito. Conforme os Boletins de Ocorrência, o DATASUS e o Posto MédicoLegal, entre as vítimas de acidente de trânsito motociclístico, mais de 80% são homens, e afaixa etária de maior envolvimento é de jovens de 20 a 29 anos de idade. Além da grandeutilidade da motocicleta como transporte individual para diversos motivos (trabalho, escola,lazer), ainda serve de instrumento de trabalho para os motociclistas profissionais (motoboys emototaxistas), fazendo com que a motocicleta seja uma forma de reinserção ou até mesmo oingresso de milhares de pessoas no mercado de trabalho. Nas atividades de moto-entrega etransporte de passageiros, os trabalhadores motoboys e mototaxistas ficam expostos por váriashoras ao trânsito, correndo grande risco de envolvimento em acidentes. Foi constatado empesquisa exploratória que 61% dos mototaxistas trabalham de 9 a 12 horas diárias, já entre osmotoboys, 66% trabalham até oito horas por dia, porém, 28% trabalham de 9 a 12 horas. Apesquisa indicou que 50% dos motoboys e 74% dos mototaxistas já se envolveram emacidentes de trânsito. Dos motociclistas profissionais que já se envolveram em acidentes detrânsito, cerca de 56% dos motoboys e 58% dos mototaxistas, já se envolveram por mais deduas vezes. O estudo apresenta a necessidade conjunta de ações para se reduzir o número devítimas no trânsito. Entre elas, a integração das informações dos órgãos que tratam do assuntonum único local (Banco de Dados), para haver uma resposta mais rápida quanto aoconhecimento e a caracterização dos acidentes, possibilitando ações de curto, médio e longoprazo. Faz-se necessário o treinamento dos policiais militares, dos agentes de trânsito e corpode bombeiros quanto aos cuidados na confecção dos Boletins de Ocorrência, essenciais para acoleta de informações sobre os acidentes; o treinamento dos profissionais responsáveis pelamanutenção do Banco de Dados, para que não ocorram inconsistências, que dificultem aanálise das informações; e, a conscientização dos profissionais dos hospitais e do PostoMédico Legal, para que identifiquem se os pacientes são vítimas de acidentes de trânsito. Aidentificação dos pontos críticos e das vítimas dos acidentes serve de subsídio ao tratamento acurto prazo dos locais de maior ocorrência, e de todo o sistema viário, a médio e longo prazo,além de auxiliar nas campanhas permanentes de educação para o trânsito destinada a todos,mas principalmente voltadas aos motociclistas e motociclistas profissionais, lembrando daimportância da fiscalização.
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Bibliographical Information:

Advisor:Julio Cesar de Lima Ramires; Denise Labrea Ferreira; Archimedes Azevedo Raia Junior

School:Universidade Federal de Uberlândia

School Location:Brazil

Source Type:Master's Thesis

Keywords:geografia motocicletas acidentes de trânsito uberlândia mg

ISBN:

Date of Publication:02/15/2007

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